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中美南海撞机17周年 [复制链接]

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发表于 2018-4-1 09:06:52 |显示全部楼层
2001年4月1日,一架美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦察时撞毁中国海军航空兵一架歼-8II战斗机,中国飞行员王伟牺牲。
南海撞机事件里,中国最大的得利是什么?这是个坊间热度极高的话题,经常看到有人指出,EP-3E内部被有关部门和研究机构看了个遍,尽管机组人员已经尽全力破坏了机上设备,然而,真正的专家仍然看得出门道,之后中国的相关技术都出现了大步伐的进步。
最近拜斯诺登所赐,我们终于可以说清这个话题了,因为此次事件的美国军方调查报告被斯诺登放出,这是一分货真价实top secret的秘密报告!报告中,美国军方的调查组详细分析了可能被中国拿到的秘密!!
撞机后机组人员都忙着销毁涉密资料,但是他们完全不知道该怎么做!机组人员根本没销毁多少秘密资料!因为他们既缺乏必要的销毁手段,也极度缺乏相关训练!而且他们甚至不知道自己都带了什么秘密资料!
调查组总结说:尽管机组人员在碰撞和登陆之间有大约40分钟的时间——有大量时间抛弃或摧毁所有敏感材料,但是,他们“既没有足够的手段,也没有标准程序,去销毁计算机,电子介质”。
另一个问题是,机组人员居然没有机上密品和涉密资料的完整清单,这样他们很难保证所有涉密资料都被销毁,甚至在事故后调查时,调查人员也只能根据当事人的回忆去推断中国究竟拿到了什么东西!
机组人员不知道硬盘驱动器应该以特殊方式销毁才能防止数据恢复。 “我们训练了一百万次降落伞演习。 我们有消防演习。 但我们从未对秘密数据实行紧急销毁程序,“机组人员说。 “我们完全没有做好准备。”
飞机上没有粉碎机,机组只能用手撕碎纸质秘密材料,碎片撒满整个飞机,他们希望中国人没法复原。 他们还用手撕拉扯断拦截数据的盒式磁带。
EP-3E上倒是有把消防斧,是用来凿穿舱壁的,但斧头太钝,手柄太短,无法有效地摧毁设备。于是机组发挥主管能动性,把笔记本电脑摔在地板上,用脚跺和踩,往桌子上拍,在椅子上折,,,连事故报告的美国调查组都相信这些方法根本没用,中国当然可以从中恢复数据!
唯一算美国人走运的是,这架EP-3E已经是老型号了。据任务指挥官奥斯本透露,电子侦察机部队当时正进行重大的监视设备升级,但他们的飞机距离升级还有两个星期。 他说:“我们在那架飞机上的装备已经老了,已经过时了,很多设备都没有正常工作。”
中国究竟拿到了什么?首先是加密用的密钥!并且可能破解这些密钥!密钥被破解,就能洞悉所有使用这些密钥加密的信息!调查组发现EP-3E上有很多不必要的涉密数据,不必要地增加了失密的风险。
密钥被破解并不是大问题,因为美军每天都在改变钥匙,在间谍飞机降落在中国后的15个小时内,美军已经淘汰了当天用到的所有密钥,换了新的密钥。
美国的密码能力被中国摸底!被中国拿到的密钥不光可以解密当天的美国通信,而是让中国可以对美国密码学方法摸底。 调查组认为,美国在其密钥材料和密码设备中使用了“高质量随机化和强大的故障保险设计”。 如果中国研究将相似设计纳入自己的系统的材料,那么美国将来更难分析中国的通信。
飞机上有六台笔记本电脑,其中两台是机上最机密的系统。 它们装了一套用于收集、分析和处理通信情报、外部仪器信号和电子情报信号的软件工具。其中一个笔记本用于处理所谓的PROFORMA通信。 这些是指挥和控制中心与雷达系统、武器系统(地对空导弹、高炮和战斗机)之间的通信。 当时EP-3E正在搜集中国S-300地空导弹的相关情报,这个笔记本里装有非常详细的信息,用于处理北韩,俄罗斯,越南,中国和美国盟国的二十多个PROFORMA通信。调查人员担心,这些信息将导致中国改变其通信方式,以防止将来美国收集PROFORMA通信,或帮助中国收集和处理其他国家(包括盟国)的通信。美国人觉得最要命的失密事项还不是前面这些,虽然前面的已经够要命了,但在美国调查组看来,还有2项更要命的失密事项:
第一,调查组认为飞机上最敏感的信息是电子侦察任务的任务要求,这些东西中国可能拿到。这个要求会展现美国真正感兴趣收集的数据以及中国用的频率和呼号。 这些东西被中国拿到绝对是严重的失密,因为中国会针对性改变做法。 在收集通信信息的系统里,机组人员也无意中遗留了45分钟的加密和解密的中国海军通信记录,录在磁带上。第二,美国定位和跟踪中国潜艇,包括跟踪战略核潜艇的能力被中国摸底!
最后一个要命的,是飞机上的涉密资料会暴露出美国有能力定位中国潜艇,并且能收集中国潜艇相关的通信信号,并能通过测向定位把潜艇与特种任务舰艇联系起来。 调查组认为:“中国可能知晓美国的这种(定位潜艇)能力,但是(撞机事件之前)可能并不知道这些信息可以从SIGINT收集和分析中获得。” 这些数据还暴露了美国对中国战略核潜艇发射的弹道导弹计划的了解程度,包括组织,导弹测试和通信。
美国有多大损失,或说中国有多大收获?这个问题是一体两面,美国人觉得是损失的,一定是中国的收获。虽然前面列举了那么多,但这些全部是美国调查组的推断,中国真正的收获其实无从准确和详尽地理清,因为中国方面有高度的保密机制,不会透露相关情况。





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发表于 2018-4-1 09:43:32 |显示全部楼层
中美军机相撞,双方都缺乏处理应急事件的经验。
解放军军方高层人员的回忆是:美军机组人员对机密材料的破坏只是些皮毛,只是砸坏了电脑屏幕或撕碎了一些纸质文件。但是解放军凌水机场对美军军机人员的看管不是很得当,EP-3E 降落后,机组人员仍然在机上逗留很久,使其在机上继续进行破坏和销毁。
至于长机飞行员赵宇为什么没有击落肇事军机,军方的回忆是:赵宇在事件发生当时曾向领导请示“是否开火”,但是没有得到回应。如果当时赵宇擅自开了火,事件的结局是不可预知的。
所有事情都是一分为二的,如果EP-3E被打下了,我军情报界就不可能获得如此大的成果。经技术检验,我军发现美军已经破译了我军的敌我识别器密码。

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发表于 2018-4-1 21:46:34 |显示全部楼层
EP-3E机长奥斯本因为把飞机降落在陵水机场而备受指责。
机组成员说,当他们已经排好队准备跳入大海时,奥斯本努力稳定住了飞机并命令成员准备好水上降落。
但是随后,奥斯本改变了主意。
他说:“如果我真的把它降落在水中,那我们所有人就都会死。” “我没有(用来让飞机减速增升的)襟翼,设备受损不工作了,我们还超过正常降落重量3万磅。飞机当时有解体的倾向,一旦我认为这架飞机可以这样做(到附近降落),那就是我们需要做的。”

考虑到并不清楚飞机能够持续多久,唯一的选择是附近的解放军在海南岛的陵水基地。
EP3-
虽然美国海军最终的报告维护了机组乘员、飞行员同时也是任务指挥官海军上尉奥斯本,多年来他仍饱受批评者的困扰,包括军方的和军队以外的,他们认为他应该把飞机连同其敏感设备迫降在海里,而不是把它降落在敌方的领土上。奥斯本被授予“杰出飞行十字架勋章”以表彰其在控制和迫降这架受损的飞机时表现出“极高的飞行技能和勇气”,但在2014年,他在内布拉斯加州竞选一个美国参议员的位置时失败,前军方人员再次通过新闻媒体发起对他的批评。
调查员在分析事件期间发现了很多令人惊讶的事。例如,机组人员将大量不必要的机密数据带到了飞机上,这使其完全没必要地处于风险之中。其中包括整套密码本以及几乎一个月的属于最高机密的秘钥——军方以此来保持通信保密——直到飞行任务结束他们也不会被投入使用。对暴露密码材料的顾虑,并不是担心中国能使用秘钥来破译美国的通信,但是这为中国洞察美国密码的加密逻辑方式提供了机会。如果中国研究了相关材料以帮助将其类似的设计融入自己的系统内,将使美国在未来分析中国的通信变得更困难。乘员还将未在飞机上的情报人员的名字带上了飞机——美国和国外的合作方——包括数十名美国国家安全局NSA和NSGA在三泽基地的雇员。这一数据包括名字、住址、社保号码和美方人员的官方职责的描述。调查人员担心,曝光可能会对受影响人员的未来任务,并对旅行计划产生不利影响。
除此之外,机组人员还有一本手册,全面介绍了美国如何利用信号和大约20个美国信号情报训令,以及这些命令的摘录。其中许多对机组执行此次任务并无任何帮助。

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发表于 2018-4-8 00:32:08 |显示全部楼层
如果当时EP-3 被击落,可以参照轰炸南斯拉夫大使馆的办法,赔钱就是了。

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发表于 2018-4-8 19:44:36 |显示全部楼层
如果当时EP-3 被击落,可以参照轰炸南斯拉夫大使馆的办法,赔钱就是了。

如果这个EP-3掉海里或者迫降到越南,中国的电子战飞机技术就不会发生质的飞跃。
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